Desmintiendo Mitos

La Verdad Detrás del Cuidado de tus Neumáticos

En el mundo de los neumáticos existen muchos «mitos de taller» que se pasan de conductor en conductor y que, sin darte cuenta, pueden comprometer tu seguridad o hacerte gastar dinero de más. Antes de tomar cualquier decisión sobre el cuidado de tus ruedas, es fundamental aprender a separar los falsos rumores de las recomendaciones técnicas reales. A continuación, desmentimos 5 de las creencias más comunes para que protejas tu inversión y le saques el máximo provecho a tus Ander Tire.

01

«Las llantas nuevas siempre deben ir en el eje delantero.»

Falso. Aunque la dirección esté adelante, los expertos y fabricantes recomiendan colocar los neumáticos nuevos en el eje trasero, esto asegura una mayor adherencia en la parte trasera del vehículo, evitando derrapes o pérdidas de control peligrosas (sobre todo al frenar de emergencia o manejar bajo la lluvia).

02

«Los neumáticos no caducan si no se han usado.»

Falso. El caucho es un material orgánico que se degrada con el tiempo, la temperatura y la humedad, aunque la llanta esté guardada en un almacén. Por eso, es importante revisar la fecha de fabricación (código DOT) y considerar que la vida útil recomendada ronda los 5 a 6 años desde su producción.

03

«Hay que inflar el neumático hasta el número que marca la misma llanta»

Falso. El número grabado en el costado del neumático (por ejemplo, 44 PSI) indica la presión máxima que tolera el neumático, no la presión ideal de tu carro. La presión correcta siempre la define el fabricante de tu vehículo (la encuentras en el manual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor).

04

«Si la banda de rodamiento se ve bien, el neumático se puede seguir usando.»

Falso. A veces la llanta conserva un buen dibujo o profundidad, pero el caucho ya está resecado, cristalizado o con microgrietas. Un neumático en ese estado pierde flexibilidad y capacidad de frenado, por lo que debe reemplazarse aunque no se vea totalmente liso.

05

«El nitrógeno solo sirve para carros de carreras.»

Mito a medias. Aunque nació en la alta competencia, inflar con nitrógeno en vehículos particulares ayuda a mantener la presión estable por más tiempo y reduce la humedad interna, lo que evita la oxidación de las válvulas. No es obligatorio, pero sí aporta beneficios prácticos.

No te dejes llevar por falsos mitos o costumbres populares a la hora de cuidar tus llantas. La mejor decisión siempre será guiarte por el manual de tu vehículo y realizar revisiones periódicas con profesionales. Un buen mantenimiento, combinado con la durabilidad de tus neumáticos Ander Tire y sus 5 años de garantía, es la fórmula definitiva para rodar con máxima seguridad y ahorro en cada kilómetro.